Le BHNS de Cayenne : un projet de mobilité durable au cœur de la Guyane
À Cayenne, un chantier d’envergure marque une étape clé pour la mobilité urbaine en Guyane. Le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), porté par la Communauté d’Agglomération du Centre Littoral (CACL), incarne une nouvelle vision du transport public : durable, inclusif, et connecté aux besoins des habitants. Ce projet structurant, réalisé par IBYS – un groupement mené par Colas – illustre l’engagement du Groupe en faveur d’une mobilité plus verte et plus performante.
Un partenariat public-privé ambitieux
Le BHNS de Cayenne s’inscrit dans le cadre d’un Partenariat Public-Privé (PPP) d’une durée de 33 ans et demi, couvrant l’ensemble du cycle de vie du projet : conception, construction, financement et maintenance. Ce modèle garantit une cohérence technique et opérationnelle continue, de la phase d’étude à l’exploitation quotidienne du réseau.
Un réseau moderne au cœur de la transformation urbaine
Le futur réseau comprendra :
- 2 lignes de BHNS, totalisant 10,1 km de tracé,
- 21 stations, desservant des points stratégiques (CH Andrée-Rosemon, Université de Guyane…),
- 2 pôles d’échanges multimodaux pour favoriser l’interconnexion des modes de transport,
- 1 parc-relais pour encourager le report modal,
- 1 centre de maintenance et de remisage, garant de la pérennité du service.
Innover pour une mobilité durable et résiliente
L’innovation est au cœur de la stratégie de Colas sur ce chantier :
Avec l’utilisation de Colgrill, un enrobé armé optimisé, une économie de 6 100 tonnes d’enrobés a été réalisée sur l’ensemble du linéaire, réduisant significativement l’empreinte carbone du projet.
Le recours au BIM (Building Information Modeling) a valu au BHNS de Cayenne une distinction nationale dans la catégorie "Projets d’infrastructure". Ce jumeau numérique améliore la coordination, la maintenance prédictive, et intègre les contraintes environnementales dès la phase de conception.
Un impact positif pour l'économie locale et l'aménagement urbain
Au-delà des performances techniques, le projet s’inscrit dans une logique de valorisation des territoires : une équipe locale assurera la maintenance pendant 30 ans, créant des emplois pérennes et ancrés. En outre, le réaménagement des abords participe à une meilleure qualité de vie urbaine, grâce à des trottoirs élargis, une accessibilité renforcée et la végétalisation des espaces publics.
Une première en Outre-mer
Il s’agit du premier équipement de ce type en Outre-mer, positionnant Cayenne comme un modèle de mobilité durable pour les territoires ultramarins. Pour Colas, ce projet emblématique démontre sa capacité à répondre aux enjeux de la transition écologique, en s’appuyant sur une expertise technique de haut niveau et une approche globale intégrée.
