En Islande, les ressources naturelles de granulats sont limitées. En effet, la pierre volcanique locale, très abondante, n’est pas assez robuste pour résister aux effets de frottement liés au trafic routier. Les équipes de Colas Islande ont donc recherché, dès 2012, des solutions intégrant le recyclage de matériaux provenant du rabotage d’anciennes chaussées.
C’est ainsi que le procédé Easycold, dont les performances d’usage sont comparables à celles des enrobés classiques, a depuis été largement mis en œuvre, comme sur ce chantier entre la ville de Selfoss et Reykjavik, la capitale. Avec jusqu’à 96 % d’agrégats d’enrobés recyclés entrant dans sa composition, Easycold permet de limiter l’extraction ou l’importation de matières premières.
Économique, le procédé est également moins gourmand en énergie, puisqu’il a été appliqué à froid. Cette application à froid, contrairement à l'enrobé chaud qui nécessite une température de 130 °C environ, requiert une température ambiante (entre 10 et 20 °C). Easycold contribue à réduire l’impact des chantiers routiers sur leur environnement, tout en répondant aux problématiques de l’insularité.
