Colas conçoit une chaussée HiLAB haute performance pour Webb Drive à Hamilton
Alors que la croissance urbaine et les volumes de fret augmentent, les infrastructures routières doivent relever des défis majeurs : durabilité, maîtrise des coûts et faible impact environnemental.
Au cœur du Ruakura SuperHub, le plus grand projet industriel multi-usages de Nouvelle-Zélande, Colas Nouvelle-Zélande a proposé une réponse audacieuse : une chaussée de nouvelle génération pour Webb Drive, reposant sur la technologie HiLAB.
Cette approche innovante a permis de réduire drastiquement l’épaisseur des enrobés, tout en maintenant une excellente performance structurelle, le tout dans le cadre d’un contrat conception-réalisation avec garantie de 7 ans.
Un projet stratégique face à des contraintes techniques et budgétaires
Webb Drive est un corridor logistique clé reliant les zones industrielles au port intérieur.
À l’origine, la Hamilton City Council imposait une chaussée en asphalte de 200 mm, à la suite de défaillances prématurées sur des routes voisines.
Cette exigence a fait passer le budget prévisionnel de 1,3 million à 3 millions NZD, exerçant une pression importante sur les promoteurs et parties prenantes.
La solution HiLAB : une alternative économique et techniquement fiable
Colas Nouvelle-Zélande a proposé une alternative conçue par le Dr Greg Arnold, réduisant l’épaisseur d’asphalte à 60 mm, posée sur une base HiLAB – une roche concassée à faible teneur en fines, stabilisée au ciment et développée localement.
Les bénéfices sont clairs :
- 1 million NZD d’économies par rapport à la solution initiale ;
- Un design validé avec une garantie de performance sur 7 ans ;
- Une structure durable, adaptée aux trafics lourds, plus respectueuse de l’environnement.
Qu'est-ce que HiLAB ? Une innovation néo-zélandaise pour les chaussées industrielles
Le HiLAB (High strength Low fines Aggregate Base) est un système de fondation routière haute performance, conçu pour les usages intensifs. Il combine :
- Des granulats de grande taille avec un minimum de ciment ;
- Une réduction du retrait et des déformations ;
- Une rigidité élevée (~0,1 mm de déflexion), comparable au béton ;
- Une réduction de 70 % de l’usage d’enrobés, donc des émissions de carbone fortement diminuées.
HiLAB constitue une solution pérenne pour les voiries soumises à des charges lourdes, tout en répondant aux objectifs de durabilité.
Un contrôle qualité rigoureux pour une conformité totale aux normes NZTA
Pour répondre aux exigences de performance et de sécurité, le projet s’est appuyé sur :
- Les spécifications NZTA B10 et M10 ;
- Des niveleuses guidées par GPS pour un profilage précis ;
- Des inspections en temps réel et corrections immédiates durant les travaux ;
- Une conformité totale aux critères de qualité.
Résultat : une route livrée dans les délais, dans le budget, et conforme à 100 %.
Un modèle d'infrastructure collaborative et durable
Le projet Webb Drive, mené en partenariat avec Online Civil Works, Chedworth Properties et le Hamilton City Council, illustre :
- Une collaboration public-privé innovante ;
- Une prise de risque technique assumée, encore rare en Nouvelle-Zélande ;
- Un nouveau standard pour les chaussées performantes et rentables.
Colas ouvre la voie à une nouvelle génération de routes intelligentes
Avec le projet HiLAB à Hamilton, Colas prouve qu’il est possible d’allier innovation technique, maîtrise des coûts et performance environnementale.
Ce projet fait figure de référence pour la conception routière moderne, et démontre comment l’ingénierie intelligente peut générer des infrastructures durables.
