VINCI Construction au travers de sa filiale, ETF, mandataire, et Colas Rail (Colas) ont été sélectionnés par le groupement constructeur Dragados-Besalco pour intervenir en sous-traitance sur le deuxième tronçon de la ligne ferroviaire Alameda-Melipilla, au Chili. Réalisé pour le compte de l’entreprise publique EFE (Empresa de Ferrocarriles del Estado), gestionnaire du réseau ferré national, ce projet vise à relier la capitale Santiago au sud-ouest du pays. 

Prévus sur les trois prochaines années, les travaux d’un montant de 100 millions d’euros, à part égale entre ETF et Colas Rail, comprendront notamment, le démontage des voies existantes, la fourniture du matériel (rails, traverses, ballast, caténaires…), la pose et la mise en service de la nouvelle ligne suburbaine. 

Les travaux portent sur la construction du deuxième tronçon de la ligne Alameda-Melipilla d’une longueur de 21,5 kilomètres, avec la réalisation de trois nouvelles voies ballast équipées de caténaires, dont deux voies seront réservées au transport de passagers et une voie dédiée au fret. Ils débuteront fin août 2025. 

Cette ligne bénéficiera à 57 millions de passagers par an en réduisant leur temps de trajet d'une heure. 

« ETF est présent au Chili depuis la construction de la première ligne du métro de Santiago. Fort de son expérience depuis plus de 40 ans dans les grands projets ferroviaires chiliens, urbains ou nationaux, ETF participe actuellement à la maintenance de l’ensemble des lignes de métro de Santiago. Ce nouveau marché peri-urbain confirme l’engagement d’ETF dans le développement des transports décarbonés chiliens », commente Fabrice Guégan, Président d’ETF. 

« Après avoir remporté en début d’année l’appel d’offres pour la maintenance de cinq lignes du métro de Santiago, ce nouveau contrat vient renforcer l’ancrage du Groupe et confirmer la dynamique engagée par nos équipes sur le marché ferroviaire chilien. Colas Rail se positionne ainsi comme un acteur clé en prévision des importants projets ferroviaires annoncés par les autorités locales en 2025 », commente Hervé Le Joliff, Président de Colas Rail.