Cinq nouveaux ponts créés
Le chantier s’étend sur 14 km. Les équipes de Colas Projects et de Colas Ltd se chargent de l’élargissement de l’axe routier, qui passe d’une configuration en 2x2 voies à 2x3 voies. Au programme également, l’installation de glissières en béton sur le terre-plein central, pour une longueur cumulée de 25km. Cinq nouveaux ponts sont créés pour que la route puisse contourner Sallins. Sur le plus grand ouvrage d’art du projet, une grue a été nécessaire pour positionner une à une les 18 poutres préfabriquées, pouvant peser jusqu’à 114 tonnes chacune. Dans un souci de préservation des ressources, les matériaux utilisés pour les remblais sont issus de chantiers environnants.
Une gestion du trafic maîtrisée
Pour un minimum de gêne occasionnée pour les 78 000 automobilistes qui empruntent quotidiennement la M7, la circulation, maintenue pendant la durée des travaux. La gestion du trafic est donc un aspect essentiel de ce chantier, pour garantir à la fois une efficacité des équipes et une sécurité optimale des utilisateurs et des compagnons. Beaucoup de travaux se déroulent de nuit, quand la circulation est moins dense. Si les voies ouvertes à la circulation évoluent tout au long du chantier, une bande d’accès d’urgence est systématiquement matérialisée. A l’issue du chantier, les habitants et les entreprises locales bénéficient d’un accès plus pratique à la capitale, et voit l’attractivité de leur région grandir.
