Qu’est-ce que les mobilités actives ?
Les mobilités actives désignent l’ensemble des modes de déplacement non motorisés utilisant l’énergie humaine : marche, vélo, trottinette, rollers, trottinettes mécaniques…
Elles sont aujourd’hui au cœur des politiques de transition écologique, de santé publique et de transformation des espaces urbains.
Les mobilités actives permettent de réduire la dépendance à la voiture, de fluidifier les déplacements quotidiens et d’améliorer la qualité de vie dans les centres-villes.
Vos enjeux : pourquoi développer les mobilités actives ?
Les collectivités et gestionnaires d’espaces publics sont confrontés à de nouveaux défis liés aux déplacements quotidiens.
Nos solutions pour développer les mobilités actives
Colas accompagne les collectivités dans la conception et la réalisation d’infrastructures favorisant la marche et le vélo, en tenant compte des usages, des flux et des contraintes urbaines.
Création de pistes cyclables et continuités piétonnes
Colas réalise :
- pistes cyclables bidirectionnelles ou unidirectionnelles,
- voies vertes,
- zones piétonnes,
- continuités sécurisées entre quartiers,
- connexions entre modes (BHNS, tramway, gares).
Ces aménagements structurent les réseaux de mobilités actives.
Aménagements sécurisés et attractifs
Pour encourager les déplacements à pied ou à vélo, la sécurité est un prérequis :
- éclairage optimisé,
- signalisation renforcée,
- matérialisation claire des flux,
- intersections apaisées,
- zones 30 ou aires piétonnes.
Colas privilégie des espaces lisibles, confortables et accueillants.
Revêtements adaptés aux usages actifs
Les revêtements jouent un rôle clé dans la sécurité et le confort :
- surfaces antidérapantes,
- matériaux perméables,
- sols souples pour les zones piétonnes,
- revêtements esthétiques pour renforcer l’attractivité des parcours.
Ces matériaux améliorent la durabilité des aménagements et la qualité d’usage des mobilités actives.
FAQ
Questions fréquemment posées sur les mobilités activesLa marche, le vélo, la trottinette mécanique, les rollers, le skateboard… Tous les modes non motorisés utilisant l’énergie humaine.
Pour réduire la pollution, améliorer la santé publique, désengorger les centres urbains et renforcer l’attractivité des espaces publics.
Les discontinuités d’itinéraires, la cohabitation avec les véhicules motorisés, la sécurité, le manque d’aménagements adaptés ou d’espaces de stationnement vélo.
En concevant des réseaux cyclables cohérents, des continuités piétonnes sécurisées, des revêtements adaptés aux usages, et en intégrant la biodiversité et la perméabilité dans les projets urbains.
Oui. Elles sont complémentaires : marche et vélo facilitent l’accès aux gares, aux stations de BHNS ou de tramway, et renforcent l’intermodalité.
