Actualités

En collaboration avec la Direction Ingénierie des Infrastructures (D2I) du Campus Scientifique et Technique, un dimensionnement hors normes pour la destination de l’ouvrage a été réalisé pour respecter les contraintes de délai, de coût et d’utilisation du tarmac.

L’absence de couche de roulement a été validée dans le cadre strict de la réception des avions des délégations pour le sommet.

Le dimensionnement a été réalisé en considérant le traitement de sol en couche d’assise.

Les 50 000 m² de traitement de sol et la mise en œuvre de 14 000 t de Grave-Bitume au bitume 20/30 dopée, dont l’étude de formulation a été réalisée au laboratoire de Colas Madagascar, se sont déroulés avec succès.