Communiqués de presse
08.10.2013

Signature du contrat de la rocade L2 de Marseille

La Société de la Rocade L2 de Marseille, créée par Bouygues Construction (Bouygues Travaux Publics - mandataire, Bouygues Travaux Publics Régions France, DTP Terrassement et Bouygues Energies & Services), Colas Midi-Méditerranée, Spie batignolles, Egis, Meridiam Infrastructure et CDC Infrastructure, vient de signer avec le Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie le contrat de partenariat relatif à la nouvelle rocade de contournement de Marseille (L2 ou A507).

Ce partenariat public-privé d’une durée de 30 ans porte sur le financement, la conception, la construction, l’entretien, la maintenance et le renouvellement des ouvrages et équipements de cette infrastructure. C’est le plus important projet d’infrastructures attribué en France en 2013, pour un montant d’investissement de 620 millions d’euros.

La L2 permettra de contourner et de désengorger le centre de Marseille par la création d’une voie rapide urbaine gratuite d’une dizaine de kilomètres reliant les autoroutes A7 (autoroute Nord vers Aix-en-Provence) et A50 (autoroute Est vers Aubagne et Toulon) et autorisera la requalification  urbaine  des  quartiers  desservis.  La  L2  permettra  ainsi  la  réalisation  de nombreux projets permettant le développement des transports collectifs.

Deux tronçons distincts seront à concevoir et réaliser : la construction neuve d’une section au Nord de la ville (4,1 km) et l'achèvement de la construction de la section Est (5,5 km), démarrée il y a une vingtaine d’années.

La nouvelle liaison mettra en œuvre les dispositifs d’éclairage et de ventilation les plus économes en énergie et les plus respectueux de l’environnement. Les travaux mobiliseront plus de 500 personnes en période de pointe et dureront quatre ans, pour une livraison de l’ensemble de la liaison en octobre 2017.

Au terme des travaux, l’exploitation de cet ouvrage sera assurée par la Direction Interdépartementale des Routes (DIR) Méditerranée, service du Ministère chargé de la voirie nationale, tandis que la maintenance et les renouvellements seront assurés par la Société de la Rocade L2 de Marseille. 

Le  projet  est  cofinancé  par  la  Région  Provence-Alpes-Côte  d’Azur,  le  Département  des Bouches-du-Rhône et la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole au travers du versement  de  concours  publics  pendant  la  construction.  L’Etat,  pour  sa  part,  versera,  à compter de la mise à disposition de la section L2 Est, une redevance au Titulaire permettant en particulier de rembourser le financement obligataire de près de 165 millions placé par la Société de la Rocade L2 de Marseille auprès du groupe Allianz ainsi que de couvrir les frais d’entretien, de maintenance et de renouvellement de l’infrastructure.

« La rocade L2 est attendue depuis des décennies par les Marseillais et tous ceux qui se déplacent chaque jour dans l’agglomération. Les entreprises de notre groupement sont fières de participer à sa concrétisation et en feront une référence en matière d’infrastructure autoroutière urbaine et un modèle de développement au service des habitants de la métropole marseillaise », a déclaré Yves Gabriel, Président-Directeur général de Bouygues Construction.

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Delphine Lombard / Stéphanie Beauvais
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