energie

Contenu énergétique des produits et techniques

Colas met au point et développe des produits et des techniques qui réduisent les consommations énergétiques nécessaires à leur fabrication ou à leur mise en oeuvre.

• le Néophalte BT : asphalte développé par Smac et produit à une température inférieure de près de 100 °C aux températures habituelles. En France, il dépasse désormais 50% de la production d’asphaltes de Smac.
• les Enrobés 3E (Environnementaux et Économes en Énergie) : fabriqués à des températures de l’ordre de 115 °C, soit de 40 °C à 50 °C inférieures à celles des fabrications traditionnelles, ils représentent une économie d’énergie de 10% à 20%. Testés en France depuis la fin 2004 sous le contrôle des services de l’État, ils répondent aux exigences normatives européennes et américaines et ont reçu en 2007 un certificat de reconnaissance d’innovation décerné par la direction générale des routes du ministère français de l’Écologie, du Développement et de l’Aménagement durables.
• la gamme Végéroute : ces produits ont été développés pour remplacer des composants pétroliers ou pétrochimiques par des matières premières végétales et pour diminuer les températures d’application ou de fabrication, voire réduire les quantités de matières premières nécessaires à leur mise en oeuvre :
  • Végéflux : ce nouveau fluxant évite en outre les évaporations de COV (Composés Organiques Volatils), tout en améliorant les propriétés du bitume ;
  • Végécol : ce substitut du bitume primé par de nombreux organismes nationaux et internationaux (en 2007, médaille Maurice Milne de l’Association mondiale de la route, prix national de l’innovation de l’Institute of Asphalt Technology au Royaume-Uni) est fabriqué à partir de résines d’arbres et d’huiles végétales; il est translucide et colorable, et ses performances sont égales ou supérieures à celles du bitume. En 2007, plus de 450 chantiers ont été réalisés (350 en 2006, 60 en 2005 et 4 en 2004) et près de 2 400 tonnes de ce liant appliquées (1600 en 2006, 600 en 2005, moins de 60 en 2004); 250 tonnes ont été utilisées à l’International (150 en 2006) pour des expérimentations pilotes (Allemagne, Autriche, Belgique, Canada, Hongrie, Martinique, Royaume-Uni, République tchèque, Slovaquie, Suisse) ;
  • Végémark : ce marquage routier pour la sécurité des infrastructures routières est fabriqué à partir de matières premières oléagineuses et permet en outre une remise en circulation quasi immédiate après son application (temps divisé par 10 par rapport aux produits classiques) ;
  • Ostréa : cet enduit de marquage à chaud, développé par la filiale Prosign avec le soutien de l’Ademe (Agence de la Défense de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), est un dérivé du Végémark qui substitue à une charge calcaire classique un recyclat de déchets de coquilles d’huîtres et optimise la consommation énergétique d’un nouveau type de fondoir.
• les toitures innovantes de Smac : 150 000 m2 de toitures végétalisées Tecflor ont été posés en 2007 tandis que l’activité de toitures photovoltaïques a démarré avec cinq chantiers d’un total de près de 5 000 m2.

L’EcologicieL

Colas a été la première entreprise à mettre au point et proposer un logiciel de ce type. Cet outil suit les principes de l’analyse de cycle de vie et calcule le contenu énergétique et le volume de gaz à effet de serre produit. Il permet ainsi de comparer des solutions alternatives afin d’offrir des variantes complètes aux clients. Grâce à l’EcologicieL, le bilan total d’émissions de gaz à effet de serre sur le chantier de mise à niveau de la piste aéroportuaire de Toulouse pour accueillir l’Airbus A380 a pu être diminué des deux tiers; de même, à Beauvais, l’intérêt de la technique du « Joint Actif » a pu être établi pour éviter d’émettre 360 tonnes de gaz à effet de serre.
L’EcologicieL est déployé dans tous les établissements en France. Le Groupe s’est engagé, dans le cadre du Grenelle de l’Environnement, à étudier toutes les variantes routières en s’appuyant sur cet outil.
Il est par ailleurs en cours d’adaptation dans les principaux pays où Colas est présent. Il a notamment été utilisé pour le chantier de l’aéroport de l’Imperial War Museum de Duxford, au Royaume-Uni, où il a permis de réduire de 40% l’émission de gaz à effet de serre.